Veiligheid en gedrag

Toerfietsen in een groep

Fietsen op de openbare weg is een kunst op zich. Het rijden in een groep vereist nog meer van de fietser. Hoewel er geen exacte cijfers zijn, is het algemeen bekend dat de meeste ongevallen gebeuren in een groep. Reden genoeg om een verzameling regels op te stellen die wij als vereniging kunnen hanteren voor de veiligheid in onze ritten. Natuurlijk is het gezellig om met de fietser naast je te kletsen, dit geeft het toerfietsen een extra dimensie. Belangrijk is dat je geconcentreerd en alert blijft fietsen in een groep. Goed opletten voorkomt plotseling remmen of van de lijn afwijken. Veel ongevallen in een peloton gebeuren vaak door onverwachte omstandigheden: plotselinge uitwijkmanoeuvres en remacties zijn de oorzaak van de meeste valpartijen. Ook zijn niet alle fietsers op de hoogte van de algemene regels die het veilig fietsen in een groep bevorderen. Je kunt allerlei regels bedenken maar de uiteindelijke verantwoording ligt natuurlijk bij de fietser zelf: de fietser moet weten wat voor snelheid hij/zij aankan en zich afvragen of de snelheid past bij de groep waarin hij/zij fietst.

Om ieder goed te laten doordringen van de aspecten die het veilig fietsen in een groep bevorderen, hebben wij als bestuur de volgende tips en regels overzichtelijk vastgelegd, gebaseerd op het Veiligheidshandboek van de NTFU.

Tips voor veilig toerfietsen in een groep

We houden rekening met elkaar
Er wordt als groep gereden. Samen uit, samen thuis
De tochten zijn geen wedstrijden
We houden ons aan de verkeersregels
Nieuwe deelnemers aan de groep worden opgevangen en begeleid
Bij pech wordt er gewacht bij de reparatie. Iedereen rijdt naar een veilige plek. Ga indien mogelijk van de weg of fietspad af.

Gedragscode als fietser

Houd je aan de verkeersregels
Houd zichtbaar rekening met anderen in het verkeer
Gebruik een fietsbel
Geef tijdig aan welke richting je gaat volgen
Blijf beleefd tegen andere weggebruikers
Rijd altijd op het aangegeven fietspad
Passeer een fietser of wandelaar op gepaste snelheid
Gooi afval in een afvalbak

Gedragscode in een groep

Geef alle boodschappen door van voor naar achter en van achter naar voor
De voorste fietsers “waarschuwen” andere weggebruikers tijdig en vriendelijk
Blijf alert en geconcentreerd
Iedereen wordt geacht deel te nemen op een goed onderhouden fiets
Iedereen wordt geacht persoonlijk gegevens (identificatie) bij zich te dragen, en eventuele medische indicaties die belangrijk zijn in geval van nood
Drink en eet op tijd, maar wel op een rustig moment
Bij pech (bv lek) rijdt iedereen naar een veilige plek. Ga indien mogelijk van de weg of fietspad af, houdt zoveel mogelijk rechts
De laatste fietser waarschuwt de andere weggebruikers dat de groep is gepasseerd en bedankt de weggebruikers voor hun medewerking

Regels in de groep

In groepsverband niet met losse handen rijden
In groepsverband het opzetstuur niet gebruiken, of achter de groep rijden
In groepsverband niet rijdend achterom kijkend een gesprek voeren
Nooit abrupt van richting veranderen of remmen, maar langzaam uitrijden
Bij twijfel over de richting rustig rechtdoor fietsen
Als men in de berm rijdt, niet de weg/fietspad weer oprijden maar rustig uitrijden en remmen
Niet mobiel bellen tijdens het fietsen
In bebouwde kom wordt het tempo aangepast
Als iemand het tempo niet aan kan wordt er gewacht en het tempo aangepast
Als iemand meerdere weken het tempo niet aan kan, wordt hij/zij hierop aangesproken
Iemand die duidelijk moeite heeft met het tempo, mag op de tweede rij fietsen
De wegkapitein bepaalt het tempo
De wegkapitein bepaalt de richting

Wegkapitein als begeleider

De wegkapitein stuurt de groep aan en bepaalt het tempo, de richting en houdt de afspraken (regels) in de gaten en ziet erop toe dat alle fietsers in de groep zich aan de regels houden.

Hieronder enkele taken en verantwoordelijkheden voor de wegkapitein:

Route van te voren goed doorlezen/verkennen
Het vooraf informeren van de deelnemers over de route en waar obstakels en gevaren zitten, voor de tocht waarvoor hij/zij als kapitein optreedt.
Erop toezien dat de groep zich houdt aan de gemaakte afspraken
De groep of leden in de groep aanspreken indien er sprake is van onverantwoord rijgedrag of wanneer er wordt afgeweken van de verkeersregels
Indien deelnemers fysiek in de problemen komen deze voor in de groep laten fietsen en zonodig de snelheid aanpassen
Bij pech of ongevallen ter plaatse als coördinator optreden
Melding maken bij het bestuur van deelnemers, die bij voortduring zich niet aan de regels houden en weigeren de aanwijzingen van de wegkapitein op te volgen

Tekens in de groep

Als er gestopt moet worden geven de voorrijders een stopteken met de arm recht omhoog en roepen ”STOPPEN”. De groep geeft de roep door naar achter. De groep stopt met trappen en rijdt rustig uit.
Als de weg vrij is, geven de voorrijders een teken met de arm omhoog naar voren wuivend en roepen “VRIJ” . Iedereen kan weer gaan fietsen en de groep geeft de roep door naar achter.
Bij rechtsaf: voorrijder geeft met arm rechts aan en roept “RECHTS” de groep geeft de roep door naar achter.
Bij linksaf: voorrijder geeft met arm links aan en roept “LINKS” de groep geeft de roep door naar achter.
Bij rechtdoor: voorrijder roept “RECHTDOOR” de groep geeft de roep door naar achter.
Bij obstakels rechts van de weg of inhalen medeweggebruiker: voorrijders roepen duidelijk “VOOR” en de groep geeft de roep door naar achter.
Bij obstakels links van de weg of tegenliggers: voorrijders roepen duidelijk “TEGEN” en de groep geeft de roep door naar achter.
Obstakels in of op het wegdek roep dan luid de naam “TAK, PAAL, GAT” enz. en wijs met de arm naar beneden het obstakel aan, de groep geeft de roep door naar achter.
Ingehaald worden roep dan duidelijk luid “ACHTER” (fietser, auto, enz.) de groep geeft de roep door naar voren.
Zijn er technische problemen roep dan luid “LEK”.
Wordt er “RITSEN” geroepen dan dient men achter elkaar te rijden.
Indien er grind of zand in een bocht ligt, duidelijk “LOS SPUL” roepen.